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车铣复合

最优地利用高性能的完整车铣复合加工中心

对于使用有车削、铣削和钻削能力的机床的公司,它们可在加工转变重新装夹步骤方面节省成本,同时降低成品工件完成之前的物流成本。同时,由于车削、钻削和铣削操作都是在相同的装夹下进行的,车铣复合精度得到提高。如果机床配有主轴和副主轴,则可以完成工件每一面的加工,无需手动重新装夹。这些方案能够实现在尽可能少的用户干预和监控下运行车铣复合机床,然而,这些方案的安全、高效 操作还对车削/铣削时的CAD/CAM过程设定了特殊要求

视频:Tebis中心轮毂

视频显示了对轮毂设有一个中心的优质铝轮辋进行的车削/铣削。中心轮辋的重量只有2公斤,仅仅通过车削和铣削的两次加工即可从20公斤重的毛坯加工而成。使用2轴至5轴铣削,同时虚拟机床技术确保了最大安全性

 

 

 


标准化刀具管理

在一个通用刀库中管理所有的车削、钻削和铣削刀具。DIN-ISO铣刀和刀架可通过指定类型进行创建。还支持刨削、锻和侧铣刀具等特殊刀具。您可以看到所有单个组件的真实图片,并将它们组合在一起,形成刀具组件。这使所有碰撞检查都得以执行。


用于车削/铣削的端到端Job Manager

您可以根据需要将车削、钻削和铣削加工操作合并在Tebis Job Manager中,从而生产适合制造的工件。通过使用端到端材料模型,对从毛坯到成品零件的整个过程中进行铣削/车削时的材料去除进行文件记录。然后,当前可用的材料可用作下一步加工操作的起点(从车削到铣削,然后再反复)。配合自动化的实施,加工功能自动寻找工件中需加工的几何体,并计算刀路。

车铣复合加工时,了解车削的最大允许轮廓(即整个几何体的旋转对称包络体)是尤为重要的。Tebis只需点击按钮即可确定该轮廓。


仿真和数控输出

在程序计算阶段,Tebis可靠地防止车铣复合过程中与所有刀具组件的碰撞。后续的碰撞检查分析机床组件及单个刀路之间的横向移动刀路。结果是产生了适用于所有车削、钻削和铣削操作的端到端无碰撞CNC程序。CNC程序还控制机床单元,包括 夹紧元素尾座固定中心架


整个过程为您带来的车铣复合方面的优势

  • 对所有加工操作进行端到端编程
  • 通过虚拟刀具和机床模型确保碰撞安全性
  • 用于计算刀路的端到端材料模型
  • 次数减少,确保了高度准确性装夹
  • 规划和物流工作减少

看看我们客户关于车削/铣削的评价

我们刚开始时对最具挑战的联动车削和铣削加工进行了测试,我们立刻获得了有益的支持。

oger Wadell(左)、Gunnar Persson(右),工作准备和生产工程负责人,MVUSAB Sweden AB,Smedjebacken

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对产品经理的采访

Tebis AG 产品经理Reiner Schmid在机械工程领域拥有丰富的经验。在他看来,车削、铣削和钻削的结合是制造时存在的最大挑战。Tebis按照在机床上进行加工操作时的平稳程度,对这些完整的加工操作进行了仿真。点击此处阅读完整的采访内容。


基于车铣复合实践的建议


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