Title

Description

    通过卓越控制确保最优质量

    要在一个周期内,完成对钛合金、钢合金或铝合金制成的组件的车削和铣削,非常具有挑战性。 意大利精密加工公司 Aspa 可以最高的质量快速完成复杂的制造任务。 该公司专业从事定制机械加工和小批量生产,并能实现高附加值。

    公司

    Aspa Srl

    所在地

    Bomporto, 意大利

    关注

    模具制造旗舰版许可证;A面优化扩展模块、五轴曲线铣、五轴侧铣加工、2.5D钻铣 - 高级、3轴+2轴根切铣削、特征技术-规则特征、虚拟机床编程、3转5轴碰撞避让、碰撞检查。

    优势
    • 可通过数据接口接收和处理任何源格式
    • 曲面定性优化,适应于技术应用的功能
    • 通过将既定策略与人工干预相结合,全面控制每个参数

    零部件制造

    汽车行业

    发布

    2016

    采访人 Massimo Bigatton, 负责技术办公室

    我们非常满意这个系统,尤其是它最新的改进,现在通过使用CAM可近乎自动地生成刀路。 使用在大多数情况下有效的标准参数。 但是,这并不排除在必要时进行更加准确检查的可能性。 为我们这样需要制造出越来越复杂工件的用户提供了许多有用设置。 我们可使用机床完美控制不同工艺。 我们必须认真规划刀路,尤其是钛等超合金的加工刀路。 Tebis的碰撞检查对此非常有效。

    Massimo Bigatton, 负责技术办公室, Aspa Srl, 意大利博姆波图(摩德纳), 意大利

    机床一次性实现卓越的加工质量

    Aspa 是座落于博姆波图(摩德纳)的一家精密加工厂,地处亦称作“汽车谷”的艾米利亚地区。 Aspa公司成立于70年代,当时是农业机械制造商,不久即被SAI液压集团收购。 尽管大规模生产业务已逐渐迁至位于东部的乡村地区,然而小规模制造业务依然保留在艾米利亚地区。 如今,该厂的收入占整个公司收入的近一半。 Aspa 专业从事复杂设计,并与跑车制造商 Pagani Automobili 进行了一次成功合作。

    阿根廷企业家 Horacio Pagani 的目标是为要求苛刻的市场建造既精致又美观的完美车型。 这些汽车采用完全手工生产技术制成。 因此,每台车由手工方式建造,需要达到极为严格的质量标准。 每个工件采用实心钢、铝或钛块铣削而成,因此排屑量极大。 Aspa 目前是 Pagani 的首选合作伙伴。

    800 多种零件(其中一些为高度复杂的零件)产自位于摩德纳的 Huayra 。 每年生产约50辆。 Horacio Pagani 高度重视精密工作。 他要求跑车仅安装机加工而成,但是具有抛光般视觉效果的零件。 Aspa通过一次性通过机床实现了这一结果。 在欧洲,很少有公司无需返工即可达到如何高的加工质量。

     

    EMO 2015 展会期间 Tebis 展位展出的 Pagani Huayra。

    可靠与精密加工

    精密机床企业需要整合最高技术经验、最先进设备和强大CAD/CAM软件,满足不断提高的生成需求。 “针对性的投资给我们带来出色的灵活性和很高的技术水平。 对于车削和铣削,我们有最新一代工作站,因而能够执行组件设计所需的全部步骤,”生产部总监莫里齐奥·梅希里(Maurizio Meschiari)表示。 我们有3轴和5轴高精密、高速机床。 “这使我们能够规划和完成各类项目,”梅希里表示。 “技术部门在里面也扮演了重要角色。 项目通过详细讨论确定正确的流程,生产策略通过和车间的协作不断改进。”

     

    帕加尼·Huayra的铭牌。
    帕加尼车上每一零件都是用整块的钢材、铝材或钛金属铣削而成的。 切削屑通常要比最终零件体积还大。

    要使企业充分发挥潜力,CAD/CAM系统必须有最高的性能,并确保快速、精密、可靠的处理。 因此Aspa近10年来一直依赖于Tebis软件: 它功能全面,并能在虚拟环境下对现实工艺进行仿真,大幅提高了生产效益。

    精确的机床运动控制。

    从最初规划到高级生产工艺,帕加尼的员工对Tebis的使用贯穿他们整个工作流程。 梅希里坚信: “Tebis肯定是数控机床软件的绝对标准。”

    “我们从最开始就使用该系统。 我们的技术部门可以通过它的数据接口接收和处理任何源格式。 这里不但包含几何信息,也包含加工信息。 这些信息经过评估,可以发现各种潜在的生产问题。”

    精密企业采用CAD环境处理承接的项目。 技术部主管马西莫·毕佳顿(Massimo Bigatton)强调说,设计师往往更重视人体工学和外观,而不太关注组件的工业可行性。 “在这种情况下,要保留设计,我们就必须做出一些修正,使外观和工程能够协调一致。” Tebis技术能够根据加工的类型,对导入的曲面进行优化和修改。 数学工作完成后,要开始寻找最适合零件的夹紧系统,并选择合适的加工设备。

    最后阶段要创建刀路。 “虽然软件提供的各种策略都是标准的,但是用户对全部参数的控制是不受限制的。 用户可以根据需要干预和调整参数值,”毕佳顿解释道。 “我们发现各种CAM系统都不提供这种选项。” 但是使用Tebis,机床的运动可以控制到最细微之处。 比如,用户可以根据需要调整刀路上的NC点分布。 在被认为很难加工的区域,用户也能够取得高精度。 “CAM模块能够根据众多具体机床操作来准备数控程序。 这些都是经过验证的、可靠的程序,可以降低机床运行时间,”毕佳顿表示。

    Huayra中央仪表盘在Tebis V4.0环境中。 碰撞检查实现机床中各种加工位置的安全监控。

    仿真模块器中的碰撞检查

    Aspa特别肯定了4.0版软件。 “我们非常满意这个系统,尤其是它最新的改进,”他表示。 现在通过使用CAM可近乎自动地生成刀路。 使用在大多数情况下有效的标准参数。 但是,这并不排除在必要时进行更加准确检查的可能性。 “为我们这样需要制造出越来越复杂工件的用户提供了许多有用设置。 我们可使用机床完美控制不同工艺。 我们必须认真规划刀路,尤其是钛等超合金的加工刀路。 Tebis的碰撞检查对此非常有效。”

    Aspa特别赞赏的功能是仿真技术: 它可以在虚拟环境对实际流程进行细节度非常高的呈现。 在车间,三部最为自动化的机床每天平均运行20小时。 要保持这种高运行时间,必须给机床输入安全可靠的程序。 但是,进行生产可行性检查并在规划阶段就预先规定对实际生产很重要。 “我们现在甚至可以记录机床移动和加速,然后进行更加精确的成本预算,”毕佳顿解释道。

    在制造复杂的、美学上完美的零件(比如帕加尼要求的)上,Tebis一些新的软件功能已被证明非常有用。 这些功能包括使用特殊刀具进行负角。 “这样,我们使用三轴机床而不是五轴就能进行加工,”毕佳顿说。 这样做有很多优势: 三轴机床成本要低于五轴的,同时也可以更精确。 “这让我们在选择车间可用的机床时自由度更高。 现在我们无需等待正在使用的5轴机床, 当然更无需担心产生的曲面质量。 使用三轴一个程序,要比使用两个或更多5轴程序效果要好很多。”

    Aspa完成了很多复杂的加工任务,比如机床操作人员每天都要加工的,吸气系统里的一个零件。 这是霍雷西奥•帕加尼(Horacio Pagani)为了更多附加值而明确希望而制造的零件之一。 帕加尼曾在另一个国家试图生产该零件而未获成功。  Aspa第一次就正确完成了这一任务: “用5轴加工仅花了26个小时就由一块实心材料上铣削完成了。 对我们来说这只是一项例行工作而已。”毕佳顿骄傲地说。

    Huayra的内饰细节

    纪录片: “卓越的合力”