Title

Description

    Высокие технологии для разработки моделей

    Tebis и PROTO-TECHNIK

    Конфиденциальность является неотъемлемой составляющей в работе фирмы из Bergkirchеn «Proto-Technik Gesellschaft für Gestaltung technischer Produkte mbH». Она специализируется на изготовлении прототипов, дизайнерских моделей и единичных изделий. Фирма надёжно хранит секреты своих клиентов: двери производственных помещений разрешено переступать только строго ограниченному кругу лиц. Однако для Tebis фирма немного приоткрыла завесу секретности.
    Директор-соучредитель компании по производству пресс-форм и моделей PROTO-TECHNIK Маттиас Сливански Matthias Sliwanski поставил перед собой задачу реализовать замыслы и перспективы своих клиентов. Поддерживает его Петер Кребс, который хорошо знает фирму уже много лет, в течении которых проработал во всех её отделах, прежде чем отец Маттиаса Сливански назначил его одним из руководителей фирмы. Большинство клиентов приходит сегодня из автоиндустрии. Такие исполины автомобильной промышленности как VW, Audi или BMW используют эти технологии для разработок дизайна новых моделей и проверки их функциональности. При этом фирма расширяется и вбирает в себя новые направления, в частности авиа- и вертолётостроение, а также оборонную промышленность. В последующие шесть лет количество сотрудников с 62 на сегодня должно вырасти и превысить 100 человек.

    Компания

    PROTO-TECHNIK Gesellschaft für Gestaltung technischer Produkte mbH

    Населённый пункт

    Bergkirchen, Германия

    Основной пункт

    Типовая геометрия поверхности участков обработки в 2,5D-осях из алюминия и стали, а также отрицательные поверхности произвольной формы из пластика

    Преимущества
    • Ускоренные возможности управления изменениями
    • Уменьшение временных потерь благодаря высокой автоматизации
    • Надёжный процесс с техникой шаблонов
    Отрасль

    Автомобилестроение

    Изготовление моделей

    Отображено

    2014

    Интервьюируемый: Маттиас Сливански, директор-соучредитель

    Tebis может то, что другие не могут.

    Директор-соучредитель Маттиас Сливански, PROTO-TECHNIK, Bergkirchen, Германия

    Первооткрыватель в области углеродного волокна

    Когда 10 лет назад отец Маттиаса Сливански, Лутц Сливански купил эту фирму, это была лишь маленькая фирма по производству моделей с 8 сотрудниками. До того он работал на фирме Pininfarina, специализирующейся в области создания кузовов. С основанием собственной фирмы воплотилась его мечта. И вот что он привез из Италии: углеродное волокно.

    В области моделирования здесь, в Германии этот материал тогда еще не получил распространение. На производстве к новому материалу отнеслись с недоверием. «Ну, ты опять со своим папье-маше», - говорили тогда Маттиасу. В настоящее время карбоноармированные пластмассы играют огромную роль. В Cubing-частях и шаблонах во многих случаях они могут заменять алюминий. Хотя углеродное волокно является довольно дорогим, оно проще в обработке и по сравнению с алюминием весит на 70-80% меньше. По причине своей невосприимчивости к температурам углеродное волокно обладает очень низким коэффициентом растяжения. Таким образом снижается опасность несчастного случая при работе с деталями, транспортировка становится проще и дешевле. В целом, затраты на производство снижаются. Таким образом, новаторские идеи Лутца Сливански воплощаются в жизнь.

    Tebis отвечает самым высоким требованиям

    За последнее десятилетие, предприятие не только значительно выросло, но и значительно расширило ассортимент своей продукции. В то же время, требования к качеству и надёжности резко возросли. PROTO-TECHNIK работает с заказчиками по всему миру. Таким образом, значение пунктуальных сроков поставки и требований к точности играет все возрастающую роль. Именно в этой области и находятся сильные стороны Tebis. Tebis CAD/CAM является важным звеном производственного процесса в развитии фирмы. Первоначально конструктора и программисты работали на одном рабочем месте Tebis и на трёх рабочих местах одной американской фирмы, также занимающейся программным обеспечением CAD/CAM. Однако, постепенно, за счёт своих преимуществ компания Tebis смогла вытеснить остальных конкурентов. Таким образом в настоящий момент, параллельно к шести рабочим местам Tebis, осталась всего одна лицензия другой фирмы с истекающим сроком действия. Следующие рабочие места Tebis запланированы на ближайшие годы.

    Дизайнерские модели с полным каркасом кузова, с обшивкой из углепластика, включая такие детали как крылья, двери, капот и задняя дверь а также виртуально созданный интерьер. Детали из углепластика, соответствующие тонкостенным изделиям из листового металла, созданы по актуальным CAD датам с оригинальной толщиной стенок.
    Симуляция траекторий инструмента, для 5-осевой резки контура отрицательных моделей автомобильных дверей для пластиковых и ламинатных деталей

    «Тот факт, что сегодня мы опираемся на Tebis основывается на богатом опыте совместной работы. С ростом требований выяснилось, что другая система является недостаточно продуктивной. Программное обеспечение Tebis оказалось более эффективным и мы смогли существенно сократить время работы станков. Вплоть до 50 % возросла производительность при обработке деталей из алюминия и стали по 2.5 осям. Параллельно мы протестировали ещё пару немецких и британских CAD/CAM-систем. По сравнению, преимущества Tebis оказались очевидны. Tebis может то, что не могут другие», - пояснил Маттиас Сливански.

    Кристоф Рцымбовски, руководитель производственного отдела, подчёркивает преимущества Tebis: «С помощью Tebis мы изготавливаем в основном типовые геометрии по 2.5 осям из алюминия и стали, а также негативные поверхности произвольной формы из пластиков, ламинированных углеродным волокном, обрезанных и отфрезерованных. Особенно важным является качество поверхностей и надёжность. Данные, по которым строятся фасетные модели, часто требуют адаптации кривых и поверхностей к переходам между ними, а также закрытия отсутствующих поверхностей. Tebis без проблем справляется с этими задачами».

    Симуляция траекторий инструмента для производства полноценной модели автомобильной двери
    Christoph Rzymbowski, руководитель производственного отдела, измеряет перед дальнейшей обработкой отфрезерованную модель заднего бампера

    Внесение изменений и возможности для автоматизации с Tebis

    Использование техники шаблонов и возможности внесения изменений: вот те функции Tebis, которые особенно важны для PROTO-TECHNIK. Маттиас Сливански поясняет, что определённые изделия курируются фирмой Tebis на протяжении всего производственного цикла - от создания до передачи в серию. После перехода на серийное производство по прошествии четырёх, пяти лет автомобили подвергаются «фейслифтингу», требующему перерасчётов.

    До выхода обновлённых изделей на рынок проходят от одного до двух лет. Это приводит к тому, что за время подготовки дизайн периодически подвергается изменениям. Для Кристофа Рцымбовски это не является проблемой: «Большим преимуществом Tebis является то, что мы можем проводить изменения без особых затрат. Например, если добавляется отверстие, то поверхности легко изменяются и в CAD-файле старая версия поверхности просто заменяется на новую. Даже если все поверхности уже были просчитаны, то изменения по прежнему возможны, для этого отдельные поверхности можно отсоединить, соединить, а затем заново быстро пересчитать».

    Негативная модель днища автомобиля

    При изменениях дизайна, программисты опираются на технику шаблонов Tebis, которая активно используется фирмой Proto-TECHNIK. «Часто изменяется какая-то мелочь. Поскольку все соответствующие данные и значения хранятся в шаблонах в Центре Управления, изменения не только проводятся в сжатые сроки, но и исключается возможность что-либо забыть. Таким образом устраняются основные источники ошибок», - говорит Кристоф Рцымбовски.

    Вместе с Tebis в будущее

    Маттиас Сливански и Кристоф Рцымбовски очень довольны работой с Tebis. Они хотели бы расширить возможности имеющегося модуля и планируют в ближайшем будущем приобрести пятиосевой модуль для обрезки контура. Его возможности позволят легко обрабатывать детали из углеродного волокна.

    В целях дальнейшего расширения продуктовой линейки, Маттиас Сливански приобрел пятиосевой портальный фрезерный станок Zimmermann FZ37 с величиной перемещения по оси-Х до 8 метров. Он может использоваться в автомобильной промышленности для изготовления моделей в масштабе 1:1 или в авиа-строительной отрасли для изготовления элементов конструкции. Ведущая роль Tebis очевидна: чтобы оправдать такие инвестиции в проект, в ближайшее время будет использоваться Tebis Simulator. При этом программный модуль делает возможным реалистичное моделирование траектории движения инструмента на детально воспроизведенном, виртуальном FZ37 - обеспечивает полную проверку столкновений всех компонентов станка, включая концевые выключатели. Для Маттиаса Сливански это простая расчётная задача: он убежден, что относительно небольшие инвестиции в программное обеспечение необходимы для амортизации произведённых семизначных капитальных вложений.

    Портфель заказов модельного производства заполнен до конца года и Маттиас Сливански хочет увеличить не только персонал, но и станочный парк и технологии. Запланировано новое производственное помещение, площадью более 3000 кв. м предоставляющее возможность установки ещё одного портального станка с обеспечением перемещения по оси-Х до 20 метров. Кроме того, в последующем должно быть добавлено до пяти рабочих мест Tebis. Успешная история сотрудничества между PROTO-TECHNIK и Tebis ещё далека от завершения.

    Matthias Sliwanski и Christoph Rzymbowski управляют FZ 37